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 電纜敷設時，應選擇堅實平坦地面支撐電纜軸。電纜在裝卸車時應采用三腳架或吊車。嚴禁由車上直接猛力推落地面，以免電纜軸摔壞和損壞電纜。局部放電是指高壓設備中的絕緣介質在高電場強度作用下，發生在電極之間的未貫穿的放電。這種放電只存在于絕緣的局部位置，高壓電纜施工注意事項，電纜軸上保護板拆除后，要把帶釘板子集中堆放，以免釘子扎腳。軸筒上的余釘要處理好，以免掛衣扎手傷人。

 為了提高高壓電纜的柔軟度，以便于敷設安裝，導電線芯采取多根單絲絞合而成，從導電線芯的絞合形式上，可分為規則絞合和非規則絞合。檢查是否確實相符，有條件時應使用探測器驗證，然后用接地帶木柄的鐵釬或者使用帶接地線的鋼鋸釘入電纜芯后方可工作。如電纜內部存在局部放電,但是電纜依然有可能能夠通過交流耐壓試驗，內部有缺陷的電纜帶病運行，電纜安全運行存在一定風險。

 電壓的高低，電壓越高越容易擊穿。)電壓作用時間的長短，時間越長越容易擊穿。絕緣體存在內部缺陷，絕緣體強度降低。絕緣體內部場強過高。電纜敷設時，應選擇堅實平坦地面支撐電纜軸。電纜在裝卸車時應采用三腳架或吊車。嚴禁由車上直接猛力推落地面，以免電纜軸摔壞和損壞電纜。高壓電纜局放診斷判據，必要時，將實際測試局放波形與利用模擬局放源對測試回路進行校準時的波形進行反復類比，觀察其信號的相似性；

.電纜技術要求：基本按照定貨技術條件（按照標準IEC840-1998、GB11017-89等制定），根據我們施工中遇到的問題我們特別要求以下幾項：

　　主絕緣偏心度<8%（IEC840-1998新規定）

　　外護套用阻燃紅色PVC，護套應牢固包覆在金屬上，電纜在施工和運行時不松動，不滑脫。

　　外護套應涂石墨導電層，涂層應光滑牢固，在敷設和長期運行情況下不脫落。

　　牽引頭與鉛護套（鋁護套用鋁焊劑）應焊接牢固，保證密封，不進水。牽引頭的熱縮套對牽引頭和電纜的重疊長度分別不少于200mm。

　　阻燃試驗根據IEC-332-C類的規定，并按IEC754-1或IEC745-2檢測，鹵素含量<330mg/g（參考值），按ASTME662-83提供煙密度，煙密度其透光率>20%（參考值），并提供試驗報告。

　　對于使用鉛金屬護套、內襯層為半導電阻水帶的電纜應避免發生因阻水帶碳化溫度（>230度）低于壓鉛溫度（290度）而導致的阻水帶碳化粘附于電纜絕緣屏蔽上的情況。半導電阻水帶容易吸潮，電纜生產廠家在繞包半導電阻水帶要注意暴露時間盡量短，以防出現在廠家內吸潮進水情況。現場電纜斷纜后檢查時一定要注意檢查半導電阻水帶是否干燥，我們曾經發現有一廠家電纜半導電阻水帶上好象有膠狀物，確認為在廠家內嚴重進水。